Öhlins TTX Flow DV amortizatorius - tai naujausios kartos pakabos sprendimas, sukurtas maksimaliai našumo ribai ir išskirtiniam važiavimo komfortui pasiekti. Remiantis lenktynėse patikrinta Öhlins TTX technologija ir pažangia „Dynamic Valve“ sistema, šis amortizatorius užtikrina greitesnę reakciją, stabilumą ir tikslų valdymą net sudėtingiausiomis trasos sąlygomis. Patobulintas didelio greičio suspaudimo reguliatorius leidžia lengvai pritaikyti nustatymus, išlaikant puikų sukibimo, komforto ir kontrolės balansą. Idealiai tinka tiek sportiniam, tiek kasdieniam važiavimui.
Savybės:
- Naujas efektyvus greitasis suspaudimo reguliatorius.
- Optimizuota suspaudimo vožtuvo sistema slėgio kontrolei.
- Öhlins TTX technologija su „Dynamic Valve“.
- Reguliuojamas atšokimas ir suspaudimas (aukšto ir žemo greičio).
- Naujas adatos ir veleno purkštuko dizainas.
- Lengvas spyruoklės keitimas.
- Platus spyruoklių pasirinkimas.
- Galimybė montuoti išankstinės apkrovos reguliatorių.
Tinka modeliams:
| VESPA |
GTS 150 I.E. ABS |
2019 |
| VESPA |
GTS 300 HPE ABS |
2023 |
| VESPA |
GTS 300 HPE ABS |
2024 |
| VESPA |
GTS 300 HPE ABS |
2022 |
| VESPA |
GTS 300 HPE ABS |
2021 |
| VESPA |
GTS 300 I.E. ABS |
2019 |
| VESPA |
GTS 300 I.E. ABS |
2020 |

„Öhlins Racing AB“ yra Švedijos pakabų gamintoja, kurią 1976 m. įkūrė Kenth Öhlin. Įsikūrusi Upplands Väsby, Švedijoje, įmonė visame pasaulyje žinoma dėl savo aukštos kokybės pakabos sistemų, naudojamų motocikluose, automobiliuose, kalnų dviračiuose ir motosporte. „Öhlins“ padėjo iškovoti daugiau nei 300 pasaulio čempionatų titulų MotoGP, WSBK, F1 ir WRC lenktynėse. Iš pradžių nepriklausoma įmonė 2019 m. buvo įsigyta „Tenneco“, o 2025 m. tapo „Brembo“ dalimi.
| Gamintojas |
Modelis |
Metai |
Pavadinimas |
Kubatūra |
| VESPA |
GTS |
2019 |
Touring |
300 |
| VESPA |
GTS |
2019 |
|
300 |
| VESPA |
GTS |
2019 |
Super |
300 |
| VESPA |
GTS |
2019 |
Super Sport |
300 |
| VESPA |
GTS |
2019 |
Super Tech |
300 |
| VESPA |
GTS |
2019 |
|
150 |
| VESPA |
GTS |
2020 |
Super Tech |
300 |
| VESPA |
GTS |
2020 |
Super Sport |
300 |
| VESPA |
GTS |
2020 |
Super |
300 |
| VESPA |
GTS |
2020 |
|
300 |
| VESPA |
GTS |
2020 |
Touring |
300 |
| VESPA |
GTS |
2021 |
Super |
300 |
| VESPA |
GTS |
2021 |
Super Sport |
300 |
| VESPA |
GTS |
2021 |
Super Racing Sixties |
300 |
| VESPA |
GTS |
2021 |
Super Tech |
300 |
| VESPA |
GTS |
2021 |
|
300 |
| VESPA |
GTS |
2021 |
Touring |
300 |
| VESPA |
GTS |
2021 |
75th |
300 |
| VESPA |
GTS |
2022 |
Super |
300 |
| VESPA |
GTS |
2022 |
Super Sport |
300 |
| VESPA |
GTS |
2022 |
Super Racing Sixties |
300 |
| VESPA |
GTS |
2022 |
Super Tech |
300 |
| VESPA |
GTS |
2022 |
|
300 |
| VESPA |
GTS |
2022 |
Touring |
300 |
| VESPA |
GTS |
2023 |
Super Sport |
300 |
| VESPA |
GTS |
2023 |
Super Tech |
300 |
| VESPA |
GTS |
2023 |
Super |
300 |
| VESPA |
GTS |
2023 |
|
300 |
| VESPA |
GTS |
2024 |
Super |
300 |
| VESPA |
GTS |
2024 |
Super Sport |
300 |
| VESPA |
GTS |
2024 |
Super Tech |
300 |