Savybės:
Įvorė yra pusės skriemulio ir variatoriaus stebulės sąlyčio taškas ir turi slysti radialine ir ašine kryptimis, nesideformuodama. Atsižvelgdami į tai, patobulinome visą sistemą, naudodami grūdinto plieno įvores ir šlifuotas tiek vidinio, tiek išorinio skersmens įvores, o dėl 2 alyvos sandariklių, tepimo tepalas, esantis rezervuare, apgaubia movos stebulės įvorės sieneles, užtikrindamas minimalią trintį bet kokiomis sąlygomis, be to, maksimalų efektyvumą. Taip pat patobulinta 22 mm variatoriaus stebulės konstrukcija: iš tiesų padarytos skylės, sujungiančios vidinę ir išorinę kameras, kad tepalas tekėtų ir padidintų tepimą. Ši technologija taip pat leidžia sumažinti tolerancijas, todėl patobulinti ir optimizuoti ir visi sankabų laisvumai.
Į komplektą įeina 99,5 mm skersmens mobilusis pusės skriemulys, pagamintas iš specialaus lieto aliuminio lydinio. Paviršius tarp skriemulio ir diržo yra itin gerai apdirbtas deimantiniu įrankiu, kad būtų užtikrintas pastovus trinties koeficientas, apskaičiuotas taip, kad būtų išvengta ir diržo slydimo, ir ankstyvo nusidėvėjimo. Kad būtų galima atlikti nesuskaičiuojamą daugybę reguliavimų, kurių reikia lenktyniniams motoroleriams, priklausomai nuo trasos tipo ir variklių derinimo, "Multivar MHR" tiekiamas su 2 rinkiniais po 6 ritinėlius ir priešpriešine spyruokle iš iš anksto grūdinto silicio ir chromo plieno lydinio su prieš laikrodžio rodyklę nukreipta apvija (lenktyninė). Be to, galima pasirinkti kitas tos pačios klasės spyruokles su skirtingomis apkrovomis. Produktai skirti tik lenktynėms specialiai tam skirtose vietose pagal kompetentingų sporto institucijų nuostatas. Atsisakome bet kokios atsakomybės už netinkamą naudojimą
Tinka:
APRILIA MOJITO CUSTOM 50 2T TAIP PAT SKIRTA DIDŽIAJAIAPRILIA SCARABEO CLASSIC 50 2T euro 4 2018-> (CA91M)APRILIA SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO)APRILIA SCARABEO STREET 50 2T euro 4 2018-> (CA91M)APRILIA SPORTCITY ONE STREET 50 2T euro 2APRILIA SR (karb.) 50 2T LC 2004-> (PIAGGIO) TAIP PAT SKAITYKITE APRILIA SR (karb.) 50 2T LC 2004-> (PIAGGIO) TAIP PAT SKAITYKITEAPRILIA SR R 50 2T LC euro 4 2018-> (PIAGGIO CA81M) TAIP PAT ir viršijantis ridąAPRILIA SR MOTARD 50 2T euro 2 TAIP PAT SKIRTA DIDŽIAJAI APRILIA SR MOTARD 50 2T euro 2APRILIA SR MOTARD 50 2T euro 4 2018-> (CA41M)APRILIA SR R (karb.) 50 2T LC (PIAGGIO) TAIP PAT SKIRTA APRILIA SR R (karb.) 50 2T LC (PIAGGIO) TAIP PAT SKIRTAAPRILIA SR Street 50 2T LC euro 2 TAIP PAT SKIRTA DIDŽIAJAI DERBI ATLANTIS - BULLET 50 2T 2003-> TAIP PAT SKIRTA VIEŠAI GYVENIMUIDERBI GP1 50 2T LC TAIP PAT SKIRTA DERBI GP1 50 2T LC DERBI GP1 50 2T LC Taip pat skirta viršnormatyvinei įrangaiDERBI GP1 OPEN 50 2T LC ALSO, skirtas DERBI GP1 OPEN 50 2T LC ALSO, skirtas DERBI GP1 OPEN 50 2T LC ALSODERBI VARIANT Sport 50 2TGILERA DNA 50 2T LCGILERA EASY MOVING 50 2TGILERA ICE 50 2T TAIP PAT SKIRTA VIEŠAIGILERA RUNNER SP 50 2T LC <-2005 TAIP PAT SKIRTA VIRŠ RANGEGILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006-> (C451M) TAIP PAT SKIRTA DIDŽIAJAIGILERA RUNNER 50 2T LC TAIP PAT SKIRTA DIDŽIAJAIGILERA STORM 50 2TGILERA STALKER 50 2T TAIP PAT SKIRTA DIDŽIAJAIGILERA TYPHOON 50 2TGILERA TYPHOON X 50 2T TAIP PAT SKIRTA DIDŽIAJAI
ITALJET JET SET 50 2T TAIP PAT SKIRTA DIDŽIAJAIITALJET TORPEDO NEW 50 2T PIAGGIO NRG Power 50 2T LC euro 4 2018->2020 (CA71M) TAIP PAT SKAITYKITEPIAGGIO DIESIS 50 2T TAIP PAT SKIRTA DIDŽIAJAI KAINAIPIAGGIO NRG EXTREME 50 2T TAIP PAT SKIRTA DIDŽIAJAIPIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC TAIP PAT SKIRTA DIDŽIAJAIPIAGGIO FLY 50 2T TAIP PAT SKIRTA DIDŽIAJAM LAIKOTARPIUIPIAGGIO FREE 50 2TPIAGGIO LIBERTY 50 2TPIAGGIO NRG MC2 50 2T LC <-1997PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998-> TAIP PAT SKIRTA VIEŠAM LAIKOTARPIUIPIAGGIO NRG 50 2T LCPIAGGIO NRG MC3 DT 50 2T TAIP PAT SKAITYKITEPIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC TAIP PAT SKIRTA DIDŽIAJAIPIAGGIO NTT 50 2T LCPIAGGIO NRG Power DD 50 2T LC TAIP PAT SKAITYKITEPIAGGIO NRG Power DT 50 2T (C453M) TAIP PAT SKIRTA DIDŽIAJAIPIAGGIO QUARTZ 50 2T LCPIAGGIO SFERA RESTYLING 50 2TPIAGGIO TYPHOON 50 2T 2007->2010 TAIP PAT SKAITYKITEPIAGGIO TYPHOON 50 2T euro 2 2011->2017 (C421M)PIAGGIO TYPHOON 50 2T euro 4 2018-> (CA41M)PIAGGIO ZIP Fast Rider 50 2TPIAGGIO ZIP 50 2T 2000-> (C25EM) TAIP PAT SKIRTA DIDŽIAJAIPIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001-> TAIP PAT SKIRTA DIDŽIAJAIPIAGGIO ZIP SP 50 2T LC <-2000 VESPA ET2 50 2T 2000-> Taip pat ir viršnormatyvinisVESPA ET2 50 2T <-1999VESPA LX 50 2T TAIP PAT SKIRTA DIDŽIAJAIVESPA Primavera 50 2T euro 2 (C533M) TAIP PAT SKIRTA DIDŽIAJAIVESPA S 50 2T euro 2 (C381M) TAIP PAT SKIRTA DIDŽIAJAI KAINAIVESPA Sprint 50 2T euro 2 TAIP PAT SKIRTA DIDŽIAJAI DYDŽIAI

MALOSSI - įkurta Armando Malossi Italijoje 1930 metais kaip sportinių dalių gamintojas motoroleriams. Iš pradžių įmonė specializavosi "Dell'orto" motociklų karbiuratorių tobulinimu. Ši stipri asociacija tęsiasi iki šiol, nes įmonė siūlo didžiulį karbiuratorių asortimentą ir įvairius rinkinius motoroleriams ir motociklams. Taip pat "Malossi" galima cilindrus ir variatorius, skirtus naudoti lenktynėse ir viešuosiuose keliuose. Šiuo metu įmonė gamina dvi produktų linijas - "Malossi" ir "MHR" (Malossi Hyper Racing).
| Gamintojas |
Modelis |
Metai |
Pavadinimas |
Kubatūra |
| APRILIA |
MOJITO |
2009 |
|
50 |
| APRILIA |
MOJITO |
2010 |
|
50 |
| APRILIA |
MOJITO |
2008 |
|
50 |
| APRILIA |
MOJITO |
2007 |
|
50 |
| APRILIA |
MOJITO |
2006 |
|
50 |
| APRILIA |
SCARABEO |
2008 |
|
50 |
| DERBI |
GP1 |
2007 |
|
50 |
| DERBI |
GP1 |
2008 |
|
50 |
| DERBI |
GP1 |
2006 |
|
50 |
| DERBI |
GP1 |
2007 |
|
50 |
| DERBI |
GP1 |
2008 |
|
50 |
| DERBI |
GP1 |
2006 |
|
50 |
| APRILIA |
MOJITO |
2011 |
|
50 |
| APRILIA |
SCARABEO |
2009 |
|
50 |
| APRILIA |
MOJITO |
2012 |
|
50 |
| DERBI |
GP1 |
2009 |
|
50 |
| DERBI |
GP1 |
2010 |
|
50 |
| DERBI |
GP1 |
2011 |
|
50 |
| APRILIA |
SCARABEO |
2010 |
|
50 |
| APRILIA |
SCARABEO |
2011 |
|
50 |
| APRILIA |
SCARABEO |
2012 |
|
50 |
| APRILIA |
SCARABEO |
2013 |
|
50 |
| APRILIA |
SCARABEO |
2014 |
|
50 |
| APRILIA |
SCARABEO |
2014 |
Street |
50 |
| APRILIA |
SCARABEO |
2015 |
Street |
50 |
| APRILIA |
SCARABEO |
2015 |
|
50 |
| APRILIA |
SCARABEO |
2016 |
Street |
50 |
| APRILIA |
SCARABEO |
2016 |
|
50 |
| APRILIA |
SCARABEO |
2006 |
|
50 |
| APRILIA |
SCARABEO |
2007 |
|
50 |
| APRILIA |
SCARABEO |
2009 |
|
50 |
| APRILIA |
SCARABEO |
2010 |
|
50 |
| APRILIA |
SCARABEO |
2011 |
|
50 |
| APRILIA |
SCARABEO |
2012 |
|
50 |
| APRILIA |
SCARABEO |
2013 |
|
50 |
| APRILIA |
SCARABEO |
2009 |
Street |
50 |
| APRILIA |
SCARABEO |
2013 |
Street |
50 |
| APRILIA |
SCARABEO |
2012 |
Street |
50 |
| APRILIA |
SCARABEO |
2010 |
Street |
50 |
| APRILIA |
SCARABEO |
2011 |
Street |
50 |
| APRILIA |
SCARABEO |
2008 |
Street |
50 |
| APRILIA |
SCARABEO |
2007 |
Street |
50 |
| DERBI |
GP1 |
2006 |
|
50 |
| NIU |
M QI |
2020 |
Sport |
|
| NIU |
N QI |
2020 |
SPORT |
|
| NIU |
N QI |
2020 |
SPORT |
|
| NIU |
N QI |
2020 |
SPORT |
|
| APRILIA |
SCARABEO |
2018 |
Classic |
50 |
| APRILIA |
SCARABEO |
2019 |
Classic |
50 |
| APRILIA |
SCARABEO |
2020 |
Classic |
50 |
| APRILIA |
SCARABEO |
2009 |
Net |
50 |
| APRILIA |
SCARABEO |
2010 |
Net |
50 |
| APRILIA |
SCARABEO |
2011 |
Net |
50 |
| APRILIA |
SCARABEO |
2017 |
Street |
50 |
| APRILIA |
SCARABEO |
2018 |
Street |
50 |
| APRILIA |
SCARABEO |
2019 |
Street |
50 |
| APRILIA |
SCARABEO |
2020 |
Street |
50 |
| APRILIA |
SCARABEO |
2009 |
Net |
50 |
| APRILIA |
SCARABEO |
2010 |
Net |
50 |
| APRILIA |
SCARABEO |
2011 |
Net |
50 |
| APRILIA |
SCARABEO |
2006 |
|
50 |
| APRILIA |
SCARABEO |
2007 |
|
50 |