Revolutionary Opposing Clamp System, sutrumpintai ROCS, buvo vienas įspūdingiausių ir sudėtingiausių pastarųjų metų "XTRIG" pasiekimų. Šios sistemos privalumai, palyginti su įprastiniu trigubu spaustuvu, yra ne tik mažesnė šakės statramsčių deformacija suspaudimo srityje, turinti pastebimą poveikį šakės reakcijai, bet ir konstrukcija su dviem priešingais spaustukais, kurie dėl savaiminio užrakinimo efekto užtikrina didesnį saugumą nuo šakės susisukimo. Dar vienas privalumas yra tai, kad prispaudimo varžtai nedaro įtakos vienas kitam, todėl galima pasiekti tikslesnį priveržimo momentą. Kadangi tarp prispaudimo varžtų nėra medžiagos, ROCS - trigubi spaustuvai taip pat yra mažesnio svorio, palyginti su kitais.
ROCS Pro
- Reguliuojamas išnešimas
- Pakartotinai gaminamos šakės kojelių angos, todėl didesnis tikslumas
- Suveržtas vairo stiebas
- Kaip naudoja gamyklinės komandos
- Apdailinta gamykline ruda arba juoda spalva
Tinka modeliams:
SUZUKI RM-Z 250 250 2026
SUZUKI RM-Z 250 250 2025
SUZUKI RM-Z 250 250 2024
SUZUKI RM-Z 250 250 2023
SUZUKI RM-Z 250 250 2022
SUZUKI RM-Z 250 250 2021
SUZUKI RM-Z 250 250 2020
SUZUKI RM-Z 250 250 2019
SUZUKI RM-Z 450 [450]
SUZUKI RM-Z 450 450 2025
SUZUKI RM-Z 450 450 2024
SUZUKI RM-Z 450 450 2023
SUZUKI RM-Z 450 450 2022
SUZUKI RM-Z 450 450 2021
SUZUKI RM-Z 450 450 2020
SUZUKI RM-Z 450 450 2019
SUZUKI RM-Z 450 450 2018

Xtrig yra garsus gamintojas, kurio specializacija yra aukštos kokybės motociklų dalys, ypač pakabos ir amortizacijos sistemų srityje. Žinomas dėl savo novatoriško dizaino, Xtrig gamina tokius produktus kaip trigubi spaustukai, šakių komponentai kurie visi sukurti taip, kad pagerintų stabilumą, valdymą ir bendrą našumą. Prekės ženklas orientuotas į kokybę ir tikslumą, todėl jie yra patikimas pasirinkimas tarp profesionalių motociklininkų ir entuziastų, siekiančių optimizuoti savo motociklo galimybes.
| Gamintojas |
Modelis |
Metai |
Pavadinimas |
Kubatūra |
| SUZUKI |
RM-Z |
2018 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2018 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2019 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2019 |
|
250 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2019 |
|
250 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2019 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2020 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2020 |
|
250 |
| NIU |
N QI |
2020 |
PRO |
|
| NIU |
N QI |
2020 |
PRO |
|
| NIU |
N QI |
2020 |
PRO |
|
| SUZUKI |
RM-Z |
2021 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2021 |
|
250 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2022 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2022 |
|
250 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2023 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2023 |
Army Edition |
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2023 |
|
250 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2023 |
Army Edition |
250 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2024 |
|
250 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2024 |
Army Edition |
250 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2024 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2024 |
Army Edition |
450 |