Savybės:
- Šie troseliai užtikrina lengvesnį ir sklandesnį traukimą bei žymiai ilgesnį tarnavimo laiką.
„Motion Pro“ bandymai rodo, kad įprastų troselių vidinė danga gali susidėvėti ir sukelti metalų tarpusavio kontaktą jau po mažiau nei 1 200 ciklų. Tyrimų rezultatai įrodo, kad patentuota T3 kabelių vidinė danga gali išlaikyti 30 000 ciklų su minimaliu nusidėvėjimu, suteikdama jums ilgesnį tarnavimo laiką turintį kabelį, kuris užtikrina nuoseklų sklandų veikimą dar ilgai po to, kai įprasti kabeliai jau būna susidėvėję.
Tinka:
Beta RR 125 2020-2024
Beta RR 125 LC CBS 2020-2023
Beta RR 125 R 2023-2025
Beta RR 125 R CBS 2023
Beta RR 125 T CBS 2023-2025
Beta RR 200 2020-2024
Beta RR 250 2018-2024
Beta RR 300 2018-2024
Beta RX 300 2T 2021-2024
Husaberg TE 250 2011-2014
Husaberg TE 300 2013-2014
Husqvarna TC 125 2015-2016
Husqvarna TE 125 2015-2016
Husqvarna TE 250 2014-2016
Husqvarna TE 300 2014-2016
KTM EXC 125 1998-2005
KTM EXC 200 2002-2006
KTM EXC 200 1998-2006
KTM EXC 250 1997-2016
KTM EXC 250 Racing 2002-2005
KTM EXC 300 1997-2005
KTM EXC 360 1997
KTM EXC 380 1998-2001
KTM Freeride 250 R 2014-2016
KTM MXC 200 1998-2004
KTM MXC 300 1997-2005
KTM MXC 360 1997
KTM MXC 380 1998-2002
KTM SX 105 2007-2011
KTM SX 125 1998-2016
KTM SX 144 2007-2008
KTM SX 150 2010-2016
KTM SX 150 2009-2016
KTM SX 200 2003-2004
KTM SX 250 1997-2016
KTM SX 360 1997
KTM SX 380 1998-2002
KTM SX 85 17/14 2003-2017
KTM SX 85 19/16 2003-2017
KTM XC 105 2008-2010
KTM XC 150 2010-2014
KTM XC 200 2006-2009
KTM XC 250 2006-2016
KTM XC 300 2006-2016
KTM XC-W 200 2010-2016
KTM SX 150 2009-2016
KTM SX 200 2003-2004
KTM SX 250 1997-2016
KTM SX 360 1997
KTM SX 380 1998-2002
KTM SX 85 17/14 2003-2017
KTM SX 85 19/16 2003-2017
KTM XC 105 2008-2010
KTM XC 150 2010-2014
KTM XC 200 2006-2009
KTM XC 250 2006-2016
KTM XC 300 2006-2016
KTM XC-W 200 2010-2016

Motion Pro 1984 m. įkūrė Christopheris Carteris. Aukso medalio laimėtojas prestižinėse 6 dienų ISDT varžybose, Carteris ir jo inžinierių komanda sukūrė daugumą siūlomų įrankių ir produktų. Motion Pro gaminius naudoja ir patvirtina viso pasaulio čempionai ir profesionalūs mechanikai.
Bendrovė Motion Pro siekia gaminti universaliausius, unikaliausius ir patvariausius gaminius, skirtus profesionaliam ir namų ūkiui. Motion Pro įrankiai sukurti taip, kad jais būtų paprasta naudotis, tačiau jie pakankamai patvarūs, kad atlaikytų atšiauriausias sąlygas. Vienas iš mūsų tikslų - siūlyti patogius įrankius, kurie, mūsų manymu, palengvina sudėtingus ar daug laiko reikalaujančius darbus. Motion Pro siūlo įrankius, skirtus padangoms keisti, karbiuratoriams sinchronizuoti ir alyvai keisti. Daugelis geriausių lenktynininkų ir mechanikų pasikliauja Motion Pro įrankiais ir valdikliais. Gerai paruoštas automobilis, naudojant tinkamus įrankius, užtikrins, kad ilgainiui išeisite į priekį. Atlikite viską teisingai iš pirmo karto su Motion Pro įrankiais.
Be to, Motion Pro gamina geriausius kabelius variklinių sporto šakų pramonėje. Kurdami ir bandydami savo gaminius, tiesiogiai bendradarbiaujame su geriausiais AMA Supercross, Motocross, GNCC, Enduro, ATV, Dirt Track ir Baja lenktynininkais ir mechanikais. Motion Pro siūlo visą liniją juodų vinilinių atsarginių OE lynų ir platų sankabos lynų asortimentą su mūsų išilgai vyniojamu (LW) korpusu, kuris užtikrina sklandų, lengvai traukiamą, nesuspaudžiamą sankabos įjungimą.
| Gamintojas |
Modelis |
Metai |
Pavadinimas |
Kubatūra |
| HUSABERG |
TE |
2011 |
|
250 |
| HUSQVARNA |
TE |
2011 |
|
250 |
| HUSQVARNA |
TE |
2011 |
Meo Replica |
250 |
| HUSABERG |
TE |
2012 |
|
250 |
| HUSQVARNA |
TE |
2012 |
|
250 |
| HUSABERG |
TE |
2013 |
|
250 |
| HUSABERG |
TE |
2013 |
|
300 |
| HUSQVARNA |
TE |
2013 |
|
250 |
| HUSABERG |
TE |
2013 |
|
250 |
| HUSABERG |
TE |
2013 |
|
300 |
| HUSABERG |
TE |
2014 |
|
250 |
| HUSABERG |
TE |
2014 |
|
300 |
| HUSABERG |
TE |
2014 |
|
250 |
| HUSABERG |
TE |
2014 |
|
300 |
| HUSQVARNA |
TE |
2014 |
|
250 |
| HUSQVARNA |
TE |
2014 |
|
300 |
| HUSQVARNA |
TE |
2015 |
|
125 |
| HUSQVARNA |
TE |
2015 |
|
250 |
| HUSQVARNA |
TE |
2015 |
|
300 |
| HUSQVARNA |
TC |
2015 |
|
125 |
| HUSABERG |
TE |
2015 |
|
250 |
| HUSABERG |
TE |
2015 |
|
300 |
| HUSABERG |
TE |
2015 |
|
125 |
| HUSABERG |
TE |
2015 |
|
250 |
| HUSABERG |
TE |
2015 |
|
300 |
| BETA |
MINITRIAL |
2015 |
16 |
|
| HUSQVARNA |
TC |
2016 |
|
125 |
| HUSQVARNA |
TE |
2016 |
|
125 |
| HUSQVARNA |
TE |
2016 |
|
250 |
| HUSQVARNA |
TE |
2016 |
|
300 |
| BETA |
MINITRIAL |
2016 |
16 |
|
| BETA |
MINITRIAL |
2017 |
16 |
|
| BETA |
RR |
2018 |
|
250 |
| BETA |
RR |
2018 |
Racing |
250 |
| BETA |
RR |
2018 |
|
300 |
| BETA |
RR |
2018 |
Racing |
300 |
| BETA |
RR |
2019 |
Oil mix |
250 |
| BETA |
RR |
2019 |
Oil mix |
300 |
| BETA |
RR |
2019 |
Racing |
250 |
| BETA |
RR |
2019 |
Racing |
300 |
| BETA |
RR |
2019 |
Steve Holcombe Replica |
300 |
| BETA |
RR |
2020 |
|
125 |
| BETA |
RR |
2020 |
|
200 |
| BETA |
RR |
2020 |
Oil mix |
250 |
| BETA |
RR |
2020 |
Oil mix |
300 |
| BETA |
RR |
2020 |
Racing |
125 |
| BETA |
RR |
2020 |
Racing |
250 |
| BETA |
RR |
2020 |
Racing |
300 |
| BETA |
RR |
2020 |
|
125 |
| BETA |
RR |
2020 |
Motard |
125 |
| BETA |
RR |
2020 |
Oil mix |
200 |
| BETA |
RR |
2021 |
|
125 |
| BETA |
RR |
2021 |
|
125 |
| BETA |
RR |
2021 |
Motard |
125 |
| BETA |
RR |
2021 |
Oil mix |
200 |
| BETA |
RR |
2021 |
Oil mix |
250 |
| BETA |
RR |
2021 |
Oil mix |
300 |
| BETA |
RX |
2021 |
2T |
300 |
| TM RACING |
EN |
2021 |
2T |
300 |
| TM RACING |
EN |
2021 |
2T |
300 |
| TM RACING |
MX |
2021 |
2T |
300 |
| TM RACING |
SMR |
2021 |
2T |
300 |
| TM RACING |
SMX |
2021 |
2T |
300 |
| TM RACING |
SMX |
2021 |
2T |
300 |
| BETA |
RR |
2021 |
Racing |
125 |
| BETA |
RR |
2021 |
Racing |
200 |
| BETA |
RR |
2021 |
Racing |
250 |
| BETA |
RR |
2021 |
Racing |
300 |
| BETA |
RR |
2022 |
|
125 |
| BETA |
RR |
2022 |
Oil mix |
200 |
| BETA |
RR |
2022 |
Oil mix |
250 |
| BETA |
RR |
2022 |
Oil mix |
300 |
| BETA |
RR |
2022 |
Racing |
125 |
| BETA |
RR |
2022 |
Racing |
200 |
| BETA |
RR |
2022 |
Racing |
250 |
| BETA |
RR |
2022 |
Racing |
300 |
| BETA |
RR |
2022 |
|
125 |
| TM RACING |
TM MX |
2022 |
2T |
300 |
| TM RACING |
TM EN |
2022 |
2T |
300 |
| TM RACING |
TM SMR |
2022 |
2T |
300 |
| BETA |
RR |
2022 |
Motard |
125 |
| BETA |
RR |
2023 |
Motard |
125 |
| BETA |
RR |
2023 |
|
125 |
| BETA |
RR |
2023 |
|
125 |
| BETA |
RR |
2023 |
Racing |
125 |
| BETA |
RR |
2023 |
Oil mix |
200 |
| BETA |
RR |
2023 |
Racing |
200 |
| BETA |
RR |
2023 |
Oil mix |
250 |
| BETA |
RR |
2023 |
Racing |
250 |
| BETA |
RR |
2023 |
Oil mix |
300 |
| BETA |
RR |
2023 |
Racing |
300 |
| TM RACING |
TM MX |
2023 |
2T |
300 |
| TM RACING |
TM EN |
2023 |
2T |
300 |
| TM RACING |
TM SMR |
2023 |
2T |
300 |
| TM RACING |
TM EN |
2024 |
2T |
300 |
| TM RACING |
TM MX |
2024 |
2T |
300 |
| BETA |
RX |
2022 |
2T |
300 |
| BETA |
RX |
2023 |
2T |
300 |
| BETA |
RX |
2024 |
2T |
300 |