„Moto-Master“ yra pasauliniu mastu pripažintas Nyderlandų prekių ženklas, kuris specializuojasi aukščiausios klasės motociklų stabdžių ir hidraulinių sistemų gamyboje. Šio gamintojo komponentai yra itin vertinami tiek profesionalių lenktynininkų, tiek kasdienių motociklininkų dėl savo bekompromisės kokybės, patvarumo ir inovatyvių technologinių sprendimų.
Savybės:
- Supermoto priekinis lenktyninis stabdžių komplektas.
- Supermoto lenktyninis plaukiojantis Flame stabdžių diskas 300 mm.
- 4 stūmoklių stabdžių suportas su adapteriu.
- Nerūdijančio plieno stabdžių žarnelė.
- Radialinis pagrindinis stabdžių cilindras.
- Supermoto lenktyninės GP Sinter Pro stabdžių kaladėlės.
- Tinka naudoti su DOT 4 / 5.1 skysčiais.
- Supermoto lenktyninis stabdžių komplektas Halo T-Floater, Suzuki, komplektą sudaro: plaukiojantis SM Racing Halo T-Floater stabdžių diskas 300 mm, stabdžių kaladėlės, 4 stūmoklių stabdžių suportas, perkėlimo adapteris, stabdžių žarnelė ir radialinis pagrindinis stabdžių cilindras (Šį gaminį galima naudoti kartu su 17 colių, 16,5 colio ir 16 colių Supermoto ratlankiais. Priklausomai nuo stebulės pločio ir stipinų pasvirimo kampo. Pasikonsultuokite su savo ratų tiekėju.).
- Skirta modeliams be priekinio žibinto.
Tinka modeliams:
Suzuki RM-Z 250 2007-2026
Suzuki RM-Z 450 2005-2026
Suzuki RMX 450 Z 2010-2019

Pirmasis „Moto-Master“ stabdžių diskas buvo pagamintas 1996 m. netoli Eindhoveno (Nyderlandai) Gastono Verono, jauno mechanikos inžinieriaus ir aistringo bekelės motociklininko, tėvų garaže. Gastonas nebuvo patenkintas standartinių savo motociklo stabdžių disko veikimu, todėl nusprendė pasigaminti savo. Bandymai buvo atlikti vietinėse MX trasose ir netrukus paaiškėjo, kad sukurti patikimą stabdžių diską yra daug sunkiau, nei atrodo iš pirmo žvilgsnio.
Atkaklumas atsiperka, nes nuo nuolankios pradžios jo tėvų garaže „Moto-Master Brake Systems“ šiandien yra viena iš geriausių ir didelio efektyvumo motociklų stabdžių sistemų gamintoja. Nuo pat įkūrimo 1997 m. mus skatina naujovių troškimas. „Ultra-Lite“ ir vėliau mūsų revoliuciniai „Flame“ diskai yra keletas iš daugelio naujovių, sukūrusių „Moto-Master“ tvirtą pirmaujančio antrinės rinkos stabdžių sistemų gamintojo reputaciją. Įkūrėjas Gastonas Veronas, deja, mirė 2011 m. po avarijos visureigyje, tačiau dvasia gyvuoja.
Moto-Master- mes aistringai žiūrime į motociklus ir mūsų misija yra pagerinti savo klientų vairavimo patirtį, suteikiant jiems geriausią įmanomą stabdžių sąranką. Bėgant metams Moto-Master sugebėjo užsitikrinti daugybę nacionalinių, Europos ir pasaulio čempionų titulų beveik visose motociklų sporto šakose, todėl didžiuojamės, kad šiandien Moto-Master MX Grand Prix lenktynėse laimėjęs prekės ženklas.
Visi mūsų tyrimai ir plėtra, gamyba ir sandėliavimas yra Nyderlanduose. Rūpinimasis klientais, lankstumas ir greitas pasiekiamumas yra raktiniai žodžiai mūsų ISO 9001:2015 ir TÜV – KBA sertifikuotoje organizacijoje. Turime vieną iš plačiausių stabdžių diskų asortimento pasaulyje, siekdami užtikrinti, kad mūsų platintojų tinklas būtų aprūpintas nuolat.
MOTO-MASTER – greičiausiųjų pasaulyje sustabdymas
| Gamintojas |
Modelis |
Metai |
Pavadinimas |
Kubatūra |
| SUZUKI |
RM-Z |
2007 |
|
250 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2008 |
|
250 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2009 |
|
250 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2010 |
|
250 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2005 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2006 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2007 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2008 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2007 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2008 |
|
450 |
| SUZUKI |
RMX |
2010 |
|
450 |
| SUZUKI |
RMX |
2011 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2009 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2010 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2011 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2011 |
|
250 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2012 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2012 |
|
250 |
| SUZUKI |
RMX |
2012 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2005 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2006 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2013 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2013 |
|
250 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2007 |
|
250 |
| SUZUKI |
RMX |
2013 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2014 |
|
250 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2014 |
|
450 |
| SUZUKI |
RMX |
2014 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2015 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2015 |
|
250 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2016 |
|
250 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2016 |
|
450 |
| SUZUKI |
RMX |
2015 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2017 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2017 |
|
250 |
| SUZUKI |
RMX |
2016 |
|
450 |
| SUZUKI |
RMX |
2017 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2018 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2018 |
|
250 |
| SUZUKI |
RMX |
2018 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2018 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2018 |
|
250 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2019 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2019 |
|
250 |
| SUZUKI |
RMX |
2019 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2019 |
|
250 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2019 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2020 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2020 |
|
250 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2021 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2021 |
|
250 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2022 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2022 |
|
250 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2023 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2023 |
Army Edition |
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2023 |
|
250 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2023 |
Army Edition |
250 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2024 |
|
250 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2024 |
Army Edition |
250 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2024 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2024 |
Army Edition |
450 |