„Moto-Master“ yra pasauliniu mastu pripažintas Nyderlandų prekių ženklas, kuris specializuojasi aukščiausios klasės motociklų stabdžių ir hidraulinių sistemų gamyboje. Šio gamintojo komponentai yra itin vertinami tiek profesionalių lenktynininkų, tiek kasdienių motociklininkų dėl savo bekompromisės kokybės, patvarumo ir inovatyvių technologinių sprendimų.
Savybės:
- Lenktynėms paruoštos įrangos pilnas komplektas, kurį sudaro visi šie komponentai.
- 12 mm radialinis pagrindinis stabdžių cilindras.
- Nerūdijančio plieno stabdžių žarnelė.
- Dviejų dalių slankiojantis 320 mm „Flame“ serijos stabdžių diskas.
- Suportas ir jo tvirtinimo adapteris (kronšteinas).
- Tvirtinimo elementai (varžtai).
- Lenktyninio mišinio priekinės stabdžių kaladėlės.
- Tinkama naudoti su DOT 4 ir DOT 5.1 stabdžių skysčiais.
- „Supermoto“ lenktynių stabdžių komplektas „Halo T-Floater“ (320 mm). Komplektą sudaro: plaukiojantis „SM Racing Halo T-Floater“ stabdžių diskas (320 mm), stabdžių kaladėlės, 4 stūmoklių stabdžių apkaba, adapteris apkabai perkelti, stabdžių žarnelė ir radialinis pagrindinis stabdžių cilindras. (Šį gaminį galima naudoti su 17, 16,5 ir 16 colių „Supermoto“ ratais; suderinamumas priklauso nuo rato stebulės pločio ir stipinų kampo - pasitarkite su ratų tiekėju.)
- Motociklams be priekinio žibinto.
Tinka modeliams:
SUZUKI RM-Z 250 2007
SUZUKI RM-Z 250 2008-2010
SUZUKI RM-Z 250 2011-2012
SUZUKI RM-Z 250 2013-2017
SUZUKI RM-Z 250 2018
SUZUKI RM-Z 250 2019-2026
SUZUKI RM-Z 450 2005-2007
SUZUKI RM-Z 450 2008-2012
SUZUKI RM-Z 450 2013-2017
SUZUKI RM-Z 450 2018-2026
SUZUKI RMX 450 Z 2010-2019

Pirmasis „Moto-Master“ stabdžių diskas buvo pagamintas 1996 m. netoli Eindhoveno (Nyderlandai) Gastono Verono, jauno mechanikos inžinieriaus ir aistringo bekelės motociklininko, tėvų garaže. Gastonas nebuvo patenkintas standartinių savo motociklo stabdžių disko veikimu, todėl nusprendė pasigaminti savo. Bandymai buvo atlikti vietinėse MX trasose ir netrukus paaiškėjo, kad sukurti patikimą stabdžių diską yra daug sunkiau, nei atrodo iš pirmo žvilgsnio.
Atkaklumas atsiperka, nes nuo nuolankios pradžios jo tėvų garaže „Moto-Master Brake Systems“ šiandien yra viena iš geriausių ir didelio efektyvumo motociklų stabdžių sistemų gamintoja. Nuo pat įkūrimo 1997 m. mus skatina naujovių troškimas. „Ultra-Lite“ ir vėliau mūsų revoliuciniai „Flame“ diskai yra keletas iš daugelio naujovių, sukūrusių „Moto-Master“ tvirtą pirmaujančio antrinės rinkos stabdžių sistemų gamintojo reputaciją. Įkūrėjas Gastonas Veronas, deja, mirė 2011 m. po avarijos visureigyje, tačiau dvasia gyvuoja.
Moto-Master- mes aistringai žiūrime į motociklus ir mūsų misija yra pagerinti savo klientų vairavimo patirtį, suteikiant jiems geriausią įmanomą stabdžių sąranką. Bėgant metams Moto-Master sugebėjo užsitikrinti daugybę nacionalinių, Europos ir pasaulio čempionų titulų beveik visose motociklų sporto šakose, todėl didžiuojamės, kad šiandien Moto-Master MX Grand Prix lenktynėse laimėjęs prekės ženklas.
Visi mūsų tyrimai ir plėtra, gamyba ir sandėliavimas yra Nyderlanduose. Rūpinimasis klientais, lankstumas ir greitas pasiekiamumas yra raktiniai žodžiai mūsų ISO 9001:2015 ir TÜV – KBA sertifikuotoje organizacijoje. Turime vieną iš plačiausių stabdžių diskų asortimento pasaulyje, siekdami užtikrinti, kad mūsų platintojų tinklas būtų aprūpintas nuolat.
MOTO-MASTER – greičiausiųjų pasaulyje sustabdymas
| Gamintojas |
Modelis |
Metai |
Pavadinimas |
Kubatūra |
| SUZUKI |
RM-Z |
2007 |
|
250 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2008 |
|
250 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2009 |
|
250 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2010 |
|
250 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2005 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2006 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2007 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2008 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2007 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2008 |
|
450 |
| SUZUKI |
RMX |
2010 |
|
450 |
| SUZUKI |
RMX |
2011 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2009 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2010 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2011 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2011 |
|
250 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2012 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2012 |
|
250 |
| SUZUKI |
RMX |
2012 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2005 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2006 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2013 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2013 |
|
250 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2007 |
|
250 |
| SUZUKI |
RMX |
2013 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2014 |
|
250 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2014 |
|
450 |
| SUZUKI |
RMX |
2014 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2015 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2015 |
|
250 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2016 |
|
250 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2016 |
|
450 |
| SUZUKI |
RMX |
2015 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2017 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2017 |
|
250 |
| SUZUKI |
RMX |
2016 |
|
450 |
| SUZUKI |
RMX |
2017 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2018 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2018 |
|
250 |
| SUZUKI |
RMX |
2018 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2018 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2018 |
|
250 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2019 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2019 |
|
250 |
| SUZUKI |
RMX |
2019 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2019 |
|
250 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2019 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2020 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2020 |
|
250 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2021 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2021 |
|
250 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2022 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2022 |
|
250 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2023 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2023 |
Army Edition |
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2023 |
|
250 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2023 |
Army Edition |
250 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2024 |
|
250 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2024 |
Army Edition |
250 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2024 |
|
450 |
| SUZUKI |
RM-Z |
2024 |
Army Edition |
450 |