Aukštos kokybės stabdžių diskas, priklausantis „Halo“ serijai, kuri pasižymi klasikiniu dizainu ir moderniomis technologijomis. Jei ieškote stabilumo ,kokybiškumo ir patikimumo, šis diskas yra Jūsų pasirinkimas.
Savybės:
- Tikslus ventiliacijos angų dydis ir išdėstymas užtikrina vienodą šilumos sklaidą esant didelei šiluminei įtampai, o stabdžių trinkelių kontaktinis paviršius valomas tolygiai.
- Nerūdijantis plienas.
- Aukštos kokybės ir patikimumo.
- Vienos dalies fiksuotas.
- 5 skylės.
Matmenys:
- Išorinis skersmuo 220 mm.
- Vidinis skersmuo 110 mm.
- Storis 5 mm.
- Atstumas tarp tvirtinimo varžtų skylių centrų 131 mm.
Tinka modeliams:
| SUZUKI |
GSX-R 1000 ABS |
2017 |
| SUZUKI |
GSX-R 1000 ABS |
2020 |
| SUZUKI |
GSX-R 1000 ABS |
2021 |
| SUZUKI |
GSX-R 1000 ABS |
2022 |
| SUZUKI |
GSX-R 1000 ABS |
2023 |
| SUZUKI |
GSX-R 1000 ABS |
2024 |
| SUZUKI |
GSX-R 1000 ABS |
2025 |
| SUZUKI |
GSX-R 1000 ABS |
2018 |
| SUZUKI |
GSX-R 1000 ABS |
2019 |
| SUZUKI |
GSX-R 1000 R ABS |
2021 |
| SUZUKI |
GSX-R 1000 R ABS |
2022 |
| SUZUKI |
GSX-R 1000 R ABS |
2025 |
| SUZUKI |
GSX-R 1000 R ABS |
2024 |
| SUZUKI |
GSX-R 1000 R ABS |
2023 |
| SUZUKI |
GSX-R 1000 R ABS |
2020 |

Pirmasis „Moto-Master“ stabdžių diskas buvo pagamintas 1996 m. netoli Eindhoveno (Nyderlandai) Gastono Verono, jauno mechanikos inžinieriaus ir aistringo bekelės motociklininko, tėvų garaže. Gastonas nebuvo patenkintas standartinių savo motociklo stabdžių disko veikimu, todėl nusprendė pasigaminti savo. Bandymai buvo atlikti vietinėse MX trasose ir netrukus paaiškėjo, kad sukurti patikimą stabdžių diską yra daug sunkiau, nei atrodo iš pirmo žvilgsnio.
Atkaklumas atsiperka, nes nuo nuolankios pradžios jo tėvų garaže „Moto-Master Brake Systems“ šiandien yra viena iš geriausių ir didelio efektyvumo motociklų stabdžių sistemų gamintoja. Nuo pat įkūrimo 1997 m. mus skatina naujovių troškimas. „Ultra-Lite“ ir vėliau mūsų revoliuciniai „Flame“ diskai yra keletas iš daugelio naujovių, sukūrusių „Moto-Master“ tvirtą pirmaujančio antrinės rinkos stabdžių sistemų gamintojo reputaciją. Įkūrėjas Gastonas Veronas, deja, mirė 2011 m. po avarijos visureigyje, tačiau dvasia gyvuoja.
Moto-Master- mes aistringai žiūrime į motociklus ir mūsų misija yra pagerinti savo klientų vairavimo patirtį, suteikiant jiems geriausią įmanomą stabdžių sąranką. Bėgant metams Moto-Master sugebėjo užsitikrinti daugybę nacionalinių, Europos ir pasaulio čempionų titulų beveik visose motociklų sporto šakose, todėl didžiuojamės, kad šiandien Moto-Master MX Grand Prix lenktynėse laimėjęs prekės ženklas.
Visi mūsų tyrimai ir plėtra, gamyba ir sandėliavimas yra Nyderlanduose. Rūpinimasis klientais, lankstumas ir greitas pasiekiamumas yra raktiniai žodžiai mūsų ISO 9001:2015 ir TÜV – KBA sertifikuotoje organizacijoje. Turime vieną iš plačiausių stabdžių diskų asortimento pasaulyje, siekdami užtikrinti, kad mūsų platintojų tinklas būtų aprūpintas nuolat.
MOTO-MASTER – greičiausiųjų pasaulyje sustabdymas
| Gamintojas |
Modelis |
Metai |
Pavadinimas |
Kubatūra |
| SUZUKI |
GSX-R |
2017 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-R |
2017 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-R |
2017 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-R |
2017 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-R |
2017 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-R |
2018 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-R |
2018 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-R |
2018 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-R |
2018 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-R |
2019 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-R |
2019 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-R |
2019 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-R |
2019 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-R |
2020 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-R |
2020 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-R |
2021 |
100th Anniversary Edition |
1000 |
| SUZUKI |
GSX-R |
2020 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-R |
2020 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-R |
2021 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-R |
2021 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-R |
2022 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-R |
2022 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-R |
2022 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-R |
2023 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-R |
2023 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-R |
2023 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-R |
2024 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-R |
2024 |
|
1000 |