Savybės:
- Numerio laikiklis yra itin patvarus ir atsparus atmosferos poveikiui.
- Dažytas juodos spalvos milteliniu būdu.
- Numerio laikiklis gali būti naudojamas bet kokiam valstybinio numerio ženklui (175 mm pločio).
- Nereikia modifikuoti gaubto.
- Reguliuojamos 3 padėčių indikatoriaus atramos.
- Labai gerai priglunda, sportiška išvaizda.
- Įleidžiamieji varžtai, kad valstybinio numerio ženklą būtų galima montuoti į vieną plokštumą.
- Specialūs posūkių žibintų laikikliai (parduodami atskirai) reikalingi standartiniams posūkių žibintams.
- Į komplektą įeina:
- 1 valstybinio numerio ženklo laikiklis su montavimo rinkiniu.
- LED valstybinio numerio žibintas "E approved" su atrama.
- Galinis žibintas su atrama.
- A tipo (DE) tinka atitinkamų dydžių valstybinio numerio ženklams: Vokietijos, Slovėnijos, Kroatijos ir Jungtinės Karalystės.
Tinka modeliams:
| SUZUKI |
GSX-S 1000 |
2016 |
| SUZUKI |
GSX-S 1000 |
2015 |
| SUZUKI |
GSX-S 1000 ABS |
2016 |
| SUZUKI |
GSX-S 1000 ABS |
2015 |
| SUZUKI |
GSX-S 1000 ABS |
2020 |
| SUZUKI |
GSX-S 1000 ABS |
2019 |
| SUZUKI |
GSX-S 1000 ABS |
2017 |
| SUZUKI |
GSX-S 1000 ABS |
2018 |
| SUZUKI |
GSX-S 1000 ABS |
2021 |
| SUZUKI |
GSX-S 1000 ABS |
2022 |
| SUZUKI |
GSX-S 1000 ABS |
2023 |
| SUZUKI |
GSX-S 1000 ABS |
2024 |
| SUZUKI |
GSX-S 1000 F |
2015 |
| SUZUKI |
GSX-S 1000 F |
2016 |
| SUZUKI |
GSX-S 1000 F ABS |
2015 |
| SUZUKI |
GSX-S 1000 F ABS |
2016 |
| SUZUKI |
GSX-S 1000 F ABS |
2017 |
| SUZUKI |
GSX-S 1000 F ABS |
2020 |
| SUZUKI |
GSX-S 1000 F ABS |
2019 |
| SUZUKI |
GSX-S 1000 F ABS |
2018 |
| SUZUKI |
GSX-S 950 ABS |
2023 |
| SUZUKI |
GSX-S 950 ABS |
2022 |
| SUZUKI |
GSX-S 950 ABS |
2024 |

„Zieger“ – tai vokiškas motociklų aksesuarų prekės ženklas, kurį 2005 m. Saksonijoje įkūrė metalo apdirbėjas ir motociklininkas Frankas Ziegeris. Pradžioje „Zieger“ gamino numerio ženklų laikiklius, o dabar išplėtė savo asortimentą ir įtraukė apsauginius lankus, variklio apsaugas, bagažo laikiklius, radiatoriaus dangčius, grandinės apsaugas ir kt. – visa tai gaminama Vokietijoje naudojant CNC lenkimą, lazerinį pjovimą, suvirinimą ir miltelinį dažymą.
| Gamintojas |
Modelis |
Metai |
Pavadinimas |
Kubatūra |
| SUZUKI |
GSX-S |
2015 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-S |
2015 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-S |
2015 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-S |
2015 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-S |
2016 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-S |
2016 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-S |
2016 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-S |
2016 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-S |
2017 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-S |
2017 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-S |
2017 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-S |
2018 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-S |
2018 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-S |
2018 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-S |
2019 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-S |
2019 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-S |
2019 |
Katana |
1000 |
| SUZUKI |
GSX-S |
2019 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-S |
2019 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-S |
2019 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-S |
2019 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-S |
2020 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-S |
2020 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-S |
2020 |
Katana |
1000 |
| SUZUKI |
GSX-S |
2021 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-S |
2022 |
|
950 |
| SUZUKI |
GSX-S |
2022 |
GT |
1000 |
| SUZUKI |
GSX-S |
2022 |
GT Travel Edition |
1000 |
| SUZUKI |
GSX-S |
2022 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-S |
2021 |
Katana |
1000 |
| SUZUKI |
GSX-S |
2022 |
Katana |
1000 |
| SUZUKI |
GSX-S |
2023 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-S |
2023 |
GT |
1000 |
| SUZUKI |
GSX-S |
2023 |
GT Travel Edition |
1000 |
| SUZUKI |
GSX-S |
2023 |
Katana |
1000 |
| SUZUKI |
GSX-S |
2023 |
|
950 |
| SUZUKI |
GSX-S |
2024 |
|
1000 |
| SUZUKI |
GSX-S |
2024 |
GT |
1000 |
| SUZUKI |
GSX-S |
2024 |
GT Travel Edition |
1000 |
| SUZUKI |
GSX-S |
2024 |
|
950 |
| SUZUKI |
GSX-S |
2024 |
Katana |
1000 |