ElectroSport yra pasauliniu mastu pripažintas JAV prekės ženklas, kuris nuo 1998 metų specializuojasi aukščiausios kokybės motociklų, keturračių (ATV) ir mopedų elektros sistemų gamyboje. Įmonė geriausiai žinoma kaip patikimų, sustiprintų dalių tiekėja, siūlanti sprendimus, kurie pranoksta gamyklinius (OEM).
Savybės:
- Aukštos kokybės ir patvarumo.
- Pakeičia originalias dalis.
- Šis modulis priima signalą iš generatoriaus (statoriaus) ritės ir tiksliai apskaičiuotu laiko momentu nusiunčia stiprią elektros srovę į uždegimo ritę, kad žvakė laiku įskeltų kibirkštį variklyje.
Tinka:
Honda CB 650 1979-1983
Honda CB 750 1979-1983
Honda CBX 1000 1979-1982
Honda CB 900 1980-1982
Honda CX 500C 1980-1982
Honda CX 500 Turbo 1980-1982
Honda GL 1100 Gold Wing 1981-1983
Honda CX 650C 1981-1983
Honda CX 650 Turbo 1981-1983

Nuo 1998 metų ElectroSport tiekia elektros komponentus street motociklams, krosiniams motociklams ir ATV. Mūsų gaminių asortimentą sudaro reguliatoriai / srovės lygintuvai, CDI uždegimo ritės ir kt. Mes siūlome platų „plug and play“ atsarginių dalių asortimentą individualiems vartotojams, taip pat prekiautojams ir platintojams.
| Gamintojas |
Modelis |
Metai |
Pavadinimas |
Kubatūra |
| HONDA |
CX |
1980 |
|
500 |
| HONDA |
CX |
1981 |
|
500 |
| HONDA |
CX |
1980 |
Custom |
500 |
| HONDA |
CX |
1981 |
Custom |
500 |
| HONDA |
CX |
1982 |
Custom |
500 |
| HONDA |
CX |
1980 |
|
500 |
| HONDA |
CX |
1981 |
|
500 |
| HONDA |
CX |
1982 |
|
500 |
| HONDA |
CX |
1982 |
Euro Sports |
500 |
| HONDA |
CX |
1982 |
Turbo |
500 |
| HONDA |
CX |
1982 |
|
500 |
| HONDA |
CX |
1980 |
Deluxe |
500 |
| HONDA |
CX |
1981 |
Deluxe |
500 |
| HONDA |
CB |
1979 |
|
650 |
| HONDA |
CB |
1980 |
|
650 |
| HONDA |
CB |
1981 |
|
650 |
| HONDA |
CB |
1982 |
|
650 |
| HONDA |
CB |
1980 |
Custom |
650 |
| HONDA |
CB |
1981 |
Custom |
650 |
| HONDA |
CB |
1982 |
Nighthawk |
650 |
| HONDA |
CB |
1983 |
Nighthawk |
650 |
| HONDA |
CX |
1983 |
Custom |
650 |
| HONDA |
CX |
1983 |
Euro |
650 |
| HONDA |
CX |
1983 |
Turbo |
650 |
| HONDA |
CB |
1981 |
Custom |
750 |
| HONDA |
CB |
1982 |
Custom |
750 |
| HONDA |
CB |
1983 |
Custom |
750 |
| HONDA |
CB |
1980 |
Custom |
750 |
| HONDA |
CB |
1980 |
Bol Dor |
750 |
| HONDA |
CB |
1981 |
Bol Dor |
750 |
| HONDA |
CB |
1982 |
Bol Dor |
750 |
| HONDA |
CB |
1982 |
Bol Dor |
750 |
| HONDA |
CB |
1983 |
Bol Dor |
750 |
| HONDA |
CB |
1979 |
Super Sport |
750 |
| HONDA |
CB |
1980 |
Super Sport |
750 |
| HONDA |
CB |
1981 |
Super Sport |
750 |
| HONDA |
CB |
1982 |
Super Sport |
750 |
| HONDA |
CB |
1980 |
|
750 |
| HONDA |
CB |
1981 |
|
750 |
| HONDA |
CB |
1982 |
|
750 |
| HONDA |
CB |
1979 |
|
750 |
| HONDA |
CB |
1982 |
Nighthawk |
750 |
| HONDA |
CB |
1983 |
Nighthawk |
750 |
| HONDA |
CB |
1980 |
Bol Dor |
900 |
| HONDA |
CB |
1981 |
Bol Dor |
900 |
| HONDA |
CB |
1982 |
Bol Dor |
900 |
| HONDA |
CB |
1981 |
Bol Dor |
900 |
| HONDA |
CB |
1982 |
Bol Dor |
900 |
| HONDA |
CB |
1981 |
Super Sport |
900 |
| HONDA |
CBX |
1979 |
|
1000 |
| HONDA |
CBX |
1980 |
|
1000 |
| HONDA |
CBX |
1981 |
Pro Link |
1000 |
| HONDA |
CBX |
1982 |
Pro Link |
1000 |
| HONDA |
CBX |
1979 |
Super Sport |
1000 |
| HONDA |
CBX |
1980 |
Super Sport |
1000 |
| HONDA |
CBX |
1981 |
Super Sport |
1000 |
| HONDA |
CBX |
1982 |
Super Sport |
1000 |
| HONDA |
GL |
1981 |
Goldwing |
1100 |
| HONDA |
GL |
1982 |
Goldwing |
1100 |
| HONDA |
GL |
1983 |
Goldwing |
1100 |
| HONDA |
GL |
1982 |
Goldwing Aspencade |
1100 |
| HONDA |
GL |
1983 |
Goldwing Aspencade |
1100 |
| HONDA |
GL |
1981 |
Goldwing Interstate |
1100 |
| HONDA |
GL |
1982 |
Goldwing Interstate |
1100 |
| HONDA |
GL |
1983 |
Goldwing Interstate |
1100 |
| HONDA |
GL |
1981 |
Goldwing |
1100 |
| HONDA |
GL |
1982 |
Goldwing |
1100 |
| HONDA |
GL |
1983 |
Goldwing |
1100 |
| HONDA |
CB |
1979 |
Four K |
750 |
| HONDA |
CB |
1979 |
Four K Limited Edition |
750 |
| HONDA |
CB |
1980 |
Four K |
750 |
| HONDA |
CB |
1981 |
Four K |
750 |
| HONDA |
CB |
1982 |
Four K |
750 |
| HONDA |
CB |
1980 |
Custom |
900 |
| HONDA |
CB |
1981 |
Custom |
900 |
| HONDA |
CB |
1982 |
Custom |
900 |