Vienas troso galas jungiasi prie motociklo servo varikliuko (kuris yra po sėdyne ar plastikas), o kitas galas - prie sklendės mechanizmo, esančio ant paties duslintuvo vamzdžio. Kai važiuojate, motociklo kompiuteris sukioja servo varikliuką, o šis per šį trosą darinėja sklendę duslintuvo viduje. Tai padeda motociklui tyliau dirbti žemais sūkiais ir „atsilaisvinti“ (padidinti galią ir garsą) prie aukštų sūkių.
Tinka:
Honda VFR 1200F 2010

"Akrapovič" yra aukščiausios kokybės išmetimo sistemų motociklams ir sportiniams automobiliams gamintojas. Ši įmonė visame pasaulyje garsėja kaip novatoriška aukštųjų technologijų įmonė, kuri išmetimo sistemų konstrukcijoje naudoja pažangias technologijas ir aukštos kokybės medžiagas.
Akrapovič" išmetimo sistemos išsiskiria geresnėmis eksploatacinėmis savybėmis, nepakartojamu garsu, naujovišku dizainu, lengva konstrukcija, meistriškumu ir ilgaamžiškumu. Moderniose bendrovės gamyklose Slovėnijoje taip pat yra nuosava titano liejykla ir metalurgijos laboratorija. Bendrovėje "Akrapovič" dirba daugiau kaip 1 800 darbuotojų, o jos gaminiai parduodami daugiau kaip aštuoniasdešimtyje šalių. Lenktynės visada buvo bendrovės DNR. Techninės paslaugos ir parama, kurią ji teikia MotoGP, WorldSBK, MXGP, IMSA WTSC ir kitoms komandoms, taip pat yra lenktynių paveldo ir praktinių žinių, kurias bendrovė sėkmingai taiko motociklų ir sportinių automobilių išmetimo sistemoms, rezultatas.
| Gamintojas |
Modelis |
Metai |
Pavadinimas |
Kubatūra |
| HONDA |
VFR |
2010 |
|
1200 |