Šis duslintuvas keičia standartinį (gamyklinį) motociklo duslintuvą. Sukurtas pagerinti bendrą variklio veikimą, ypač per visą galios diapazoną. Užtikrina lengvumą ir atsparumą korozijai bei vibracijai, Itin aukštos kokybės ir patvarumo, skirtas kiekvienam motociklininkui.
Savybės:
- Daugumai dvitakčių variklių rekomenduojama naudoti 304 duslintuvą.
- Ilgesnė vidurinė dalis nei R-304, kad būtų užtikrintas geresnis vidutinių ir didelių apsukų našumas.
- Puikus OEM duslintuvo pakaitalas, kartu užtikrinantis įspūdingą našumo padidėjimą.
- Dvigubų sienelių montavimo laikikliai.
- FIM patvirtintas 304 nerūdijančiojo plieno galinis dangtelis.
- Plieniniai varžtai su šešiakampėmis galvutėmis, kad būtų galima lengvai permontuoti.
- 6061 T-6 šlifuoto aliuminio korpusas, nerūdijančio plieno vamzdis ir galinis dangtelis.
Tinka modeliams:
| BETA |
RR 250 |
2014 |
| BETA |
RR 250 |
2015 |
| BETA |
RR 250 |
2016 |
| BETA |
RR 250 |
2017 |
| BETA |
RR 250 |
2018 |
| BETA |
RR 300 |
2015 |
| BETA |
RR 300 |
2016 |
| BETA |
RR 300 |
2014 |
| BETA |
RR 300 |
2017 |
| BETA |
RR 300 |
2018 |

Yra keletas vardų, kuriuos visi bekelės motociklų lenktynininkai atpažįsta dėl jų reikšmės šiame sporte. Pro Circuit neabejotinai yra šiame sąraše. 1978 m. įkurta Pro Circuit prasidėjo kaip dykumų lenktynininkų ir MX motociklų derinimo specialisto Mitcho Paytono dykumų lenktynėms skirta parduotuvė. Pats lenktyniavęs, Mičas Paytonas puikiai žinojo, kaip sureguliuoti motociklus, kad jie būtų puikūs varžybose. Netrukus po veiklos pradžios Pro Circuit užsitarnavo gerą vardą ir ėmė vis daugiau dėmesio skirti atsarginių dalių, įskaitant tai, kuo dabar yra geriausiai žinomi, - purvo motociklų išmetimo sistemas, kūrimui. Pro Circuit padarė perversmą lenktynininkų rėmimo srityje, o tai galiausiai lėmė nacionalinių čempionatų laimėjimą. Daugelis motokroso legendų, įskaitant Jeremy McGrath ir Ricky Carmichael, važinėjo su Pro Circuit ženklu.
Pro Circuit, žinoma, geriausiai žinoma dėl savo bekelės motociklų išmetimo sistemų. Jie kuria dvitakčių ir keturtakčių variklių vamzdžius, kurie yra daug lengvesni už standartinius ir suteikia daug daugiau galios bei sukimo momento. Siūlomos tiek slip-on, tiek pilnos sistemos, kad kiekvienas, ieškantis patobulinimo, rastų sau tinkamą variantą. Išmetimo sistemos - tai dar ne viskas, ką siūlo Pro Circuit. Jų visą liniją sudaro pakabos traukės, droselinės sklendės korpuso komplektai, vandens siurblio ir sankabos dangteliai, grafika, paleidimo kontrolės rinkiniai, apranga ir dar daugiau.
| Gamintojas |
Modelis |
Metai |
Pavadinimas |
Kubatūra |
| BETA |
RR |
2014 |
|
250 |
| BETA |
RR |
2014 |
|
300 |
| BETA |
RR |
2014 |
Racing |
250 |
| BETA |
RR |
2014 |
Racing |
300 |
| BETA |
RR |
2015 |
|
250 |
| BETA |
RR |
2015 |
|
300 |
| BETA |
RR |
2015 |
Racing |
250 |
| BETA |
RR |
2015 |
Racing |
300 |
| BETA |
RR |
2016 |
|
250 |
| BETA |
RR |
2016 |
|
300 |
| BETA |
RR |
2016 |
Racing |
250 |
| BETA |
RR |
2016 |
Racing |
300 |
| BETA |
RR |
2017 |
|
300 |
| BETA |
RR |
2017 |
|
250 |
| BETA |
RR |
2017 |
Racing |
250 |
| BETA |
RR |
2017 |
Racing |
300 |
| BETA |
RR |
2018 |
|
250 |
| BETA |
RR |
2018 |
Racing |
250 |
| BETA |
RR |
2018 |
|
300 |
| BETA |
RR |
2018 |
Racing |
300 |