Uždaras Šalmas Alpinestars Supertech R10 Raudonas

Supertech R10 šalmas buvo sukurtas taip, kad būtų užtikrintas tobulas vėdinimo, neprilygstamo komforto ir kuo mažesnio svorio derinys, nepakenkiant jokiam kitam aspektui. Kitas svarbus Supertech R10 dizaino elementas yra pažangi šalmo aerodinamika, kuri skirta sumažinti vėjo pasipriešinimą ir užtikrinti optimalų aerodinaminį stabilumą. Komplektacijoje pridedama: du išoriniai stiklai (tamsus ir skaidrus), šalmo krepšys.

Specifikacijos:

• Homologuotas pagal ECE 22.06, DOT ir FIM standartus.
• Išorinio šalmo kevalo konstrukcijoje naudojama pažangi liejimo technologija su daugiakomponenčiu deriniu, kuriame yra 3K didelio tankio anglies išorinis sluoksnis, vienakryptis anglies kompozito sluoksnis, aramido pluošto sluoksnis ir stiklo pluošto sluoksnis.
• 3K didelio tankio anglies išorinis sluoksnis užtikrina puikų stiprumą ir energijos išsklaidymo efektyvumą visame šalmo kevale.
• Vienakryptis (UD) anglies kompozito sluoksnis apsaugo nuo suspaudimo, bet leidžia kontroliuojamai deformuotis, kad sumažėtų perduodama smūgio energija. O aramido pluošto ir stiklo pluošto sluoksniai užtikrina labai svarbią apsaugą nuo smūgio prasiskverbimo.
• Unikali šalmo konstrukcija užtikrina itin efektyvią apsaugą nuo smūgių. 
• Keturi skirtingi šalmo kevalo dydžiai.
• Aštuonių dalių daugiasluoksnis EPS pamušalas, turintis šešis specifinius tankius, kurie yra strategiškai išdėstyti skirtingose ​​zonose, užtikrina puikų smūgio jėgos sugėrimą.
• Vidinis EPS paviršius yra lygus, todėl yra sukuriamas optimizuotas, mažos trinties plotas, kad būtų geriau valdomas įstrižinis smūgis.
• Šalmas sukurtas testuojant vėjo tunelyje.
• Pasižymi mažiausiu pasipriešinimo lygu ir aukščiausiu aerodinaminio stabilumo lygiu esant dideliems greičiams. Tai reiškia, jog važiuojant dideliu greičiu sumažėja kaklo apkrova ir vėjo triukšmo lygis.
• Specialūs šoniniai sparneliai suteikia šalmui stabilumą ir pagerina aerodinaminį pasipriešinimą.
• Šalme integruota 11 ventiliacijos angų: 7 įsiurbimo angos (3 smakro srityje, 4 šalmo viršuje), 4 išmetimo angomis (2 šoninės angos smakro priekyje, 2 šalmo gale).
• Oro cirkuliacija apima vidinį EPS pamušalą. Tokiu būdu oro srautas patenka per angas, taip pat aktyviai cirkuliuoja virš ir aplink motociklininko galvą per EPS sluoksnyje esančius kanalus, galiausiai oras yra išeina per šalmo galą.
• Reguliuojama ventiliacija viršuje.
• Po galiniu šalmo spoileriu yra dvi ištraukimo ventiliacijos angos, skirtos efektyviai pašalinti karštą orą.
• Smakro ventiliacijos angos yra suformuotos iš dviejų angų, esančių šalmo priekyje bei išorinio stiklo užrakinimo mechanizmo šonuose.
• Šalmo svoris: 1 540 gramų (M dydžio šalmas).